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Felipe Horta, chileno que está a cargo de la producción del rally en el vecino país, no necesitó que le cuenten que se siente tener Coronavirus, ya que él lo sufrió en carne propia y le relató a Carburando lo mal que la pasó.
“El 5 de marzo me fui a Río de Janeiro y lo de la pandemia recién estaba ganando fuerza en Europa y China, mientras que todavía no tenía mucha importancia en Latinoamérica. De Brasil volví el 11 y el 13 tuve síntomas de fiebre, por lo cual empecé a tomar paracetamol, hablé con mis médicos y me puse en cuarentena. Al quinto día, el examen de COVID-19 dio positivo y dos días después ya me tuve que ir a la clínica. Fue todo muy rápido, en poco tiempo tuve mucha temperatura, dolor de cuerpo e estaba incómodo”, señaló en primera instancia Horta sobre los primeros momentos en los que tuvo este virus.
Y luego manifestó: “Cuando fui al centro médico, me internaron directamente en Terapia Intensiva y permanecí 11 días en total. Tenía una neumonía aguda biparetal muy importante. Tuve tres días muy críticos, pero luego con el tratamiento antiviral puede recupérame. Cuando hicieron efectos las drogas, comencé a usar menos oxígeno y fui saliendo adelante”.
Sobre los duros momentos que le tocó pasar, Horta sostuvo: “Yo llegué manejando mi auto al hospital y cuando estaba ahí pensé que lo que tenía era algo menor. Sentía el pecho apretado, me dolía la espalda y sentía una cierta dificultad para respirar. Arribé como la 1 de la tarde y mientras que hacían todos los exámenes previos, iban avanzando los síntomas y estaba cada vez peor. Ya en la UCI, tenía la sensación de angustia y desesperación porque no podía respirar, mucha fiebre, dolor de huesos, malestar, nauseas, indigestión, etc. El coronavirus te deja tirado como un perro herido”.
Además, el chileno dio detalles de cómo afecta este virus en la cuestión psicológica: “Te pones mal porque entras en un procedimiento donde la gente que te atiende toma todas las precauciones y te sentís como un bicho raro. Te das cuenta que estas en una aislación total y te suministran cada vez más oxígeno y el pecho está cada vez más apretado. En ese momento se te vienen miles de pensamientos y como soy religioso, me encomendé a Dios pidiendo que no me fuera a ir de este mundo porque hay muchas cosas pendientes y también está la familia, ya que tengo una hija de 5 años. Estaba con mucho temor porque cuando empezaba a intentar respirar se me venía la tos y ya no podía seguir, por lo que entras en un cuadro que es como si estuvieras subiendo el Everest y te faltará el oxígeno. Es algo muy complicado”.
Por su parte, Horta hizo referencia sobre cómo fue su vuelta a la casa: “Los doctores me dijeron que podía volver a mi casa, pero me advirtieron que la recuperación iba a llevar entre seis y ocho semanas. Escuché, miré a los médicos y no creía que iba a ser así porque salí caminando de la clínica, pero muy golpeado. Pensaba que en seis días iba a estar al 100%, pero cuando pasó más de ese tiempo y tuve de nuevo tos, sentía otra vez el pecho apretado, realmente me asusté mucho y me di cuenta que era más serio de la tenía en mente”.
“De la habitación al comedor de mi casa son uno 25 o 30 pasos y cuando llegaba a sentarme a la mesa, parecía que había hecho 1000 kilómetros. Tuve escalofríos, dolores de huesos, tenía la sensación de que me volvía a enfermar. Ahí los médicos amigos me llamaron y me dijeron sobre la infección pulmonar que había tenido y que el virus que me afectaba tiene un comportamiento muy extraño. Me recalcaron que haga las cosas con seriedad porque el proceso iba a durar un buen tiempo”, dijo.
Por último, cerró: “La calidad de vida que hemos logrado con mi familia en estas cinco semanas es un regalo absoluto porque nunca había tenido la posibilidad de convivir con mi hija durante ese tiempo en poco metros cuadrados y compartiendo todos los días. La convivencia ha sido extraordinaria y también todo lo compartido con los seres querido fue muy enriquecedor.Además, también me permitió pensar en el futuro y en una de las grandes responsabilidades que tengo como es el rally nacional, que tiene dos décadas de historia, y también el Rally de Chile, con el que debutamos en 2019 dentro del calendario del Rally Mundial”.
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