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Dice que extraña el fútbol. Cada 15 días, Mario Meoni se ponía la camiseta verde y, junto a uno de sus dos hijos, no se perdía en vivo ningún partido de Sarmiento de Junín. Y, a la distancia, seguía por tele “al segundo club de mi corazón: Boca”. Desde el presidente Alberto Fernández, fanático de Argentinos, el Gobierno está lleno de futboleros: el jefe de Gabinete Santiago Cafiero es de River; el Ministro de Salud, Ginés González García, de Racing; Matías Lammens (Turismo y Deportes) de San Lorenzo… Y esta semana, el Ministro de Transporte fue parte de una reunión en que, lejos de cualquier chicana, la Libertadores estuvo en juego: se aprobó el protocolo sanitario de la Conmebol para que delegaciones visitantes puedan entrar a la Argentina sin necesidad de hacer cuarentena, jugar, e irse, todo en un plazo de 72 horas y moviéndose siempre en modo burbuja. Meoni habló del tema con Olé.
-¿Cómo evalúa el protocolo de la Conmebol? ¿Qué observaciones hizo desde su ministerio?
–El protocolo sanitario de la Conmebol está bien. Los ajustes que se hacen son básicamente más por situaciones que presenta el Ministerio de Salud que el propio Ministerio de Transporte. En nuestro caso, lo que hemos hecho es establecer requisitos y parámetros básicos de movimientos de las personas dentro de los aeropuertos y, una vez que salen de ahí, poder mantener encapsulados a los pasajeros dentro del micro hasta su destino final en el alojamiento, posteriormente hasta la cancha y, de la misma manera. en el regreso. Son protocolos habituales que se utilizan y lo que tienden es a mantener el no contacto y el distanciamiento con otras personas.
¿Cómo será el control estatal de su cartera sobre los aviones que se contraten y sobre los buses lacrados para los traslados? ¿Los clubes contratan o el Estado puede recomendar empresas?
-A nosotros, a través de nuestros organismos de control, nos corresponde solamente autorizar: en el caso de los colectivos, con la Comisión Nacional Reguladora de Transporte (CNRT): y de los vuelos, con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Pero la entidad contratante es la que dispone con qué empresa o compañía se hace.
-De todo los aspectos a implementar, ¿cuál es el que más valora y cuál le preocupa más?
–Valoro que haya un protocolo común en todos los países, en el sentido de las cuestiones de sanidad, y que inclusive podamos utilizar esto como experiencia a futuro para otro tipo de actividades. Preocupación no tengo, más allá de que se cumplimente con las normativas que hemos establecido. Está en la responsabilidad de cada una de las entidades, que son muy profesionales y van a cuidar a sus equipos.
-¿Cómo proyecta el regreso del fútbol local? ¿Se puede establecer una burbuja sanitaria en la Argentina, para trasladarse entre provincias?
–Entiendo que es practicable en la Argentina y se puede establecer un esquema de burbuja sanitaria de los micros y de los aviones. En ese sentido, creo que es posible. Desde ya que hoy no está permitido por el Ministerio de Salud y se avanzará hacia adelante cuando la situación de la pandemia permita los movimientos de contingentes entre provincias. Desde el punto de vista del transporte, es absolutamente previsible. Lo que buscamos es que haya trazabilidad de los pasajeros, poder saber quiénes son los que viajan, cómo viajan y que, como es con la Conmebol, que el día que se abra la actividad en Argentina, haya un manejo muy claro de por dónde se pueden mover los integrantes de un equipo para evitar que salgan fuera de las zonas preestablecidas. A todos los que nos gusta el fútbol lo extrañamos en vivo pero hoy la prioridad es cuidar la salud de las personas.
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